СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Автомат 5АВ в ПВ1-ЭЦ
Старый 10.04.2011, 00:40   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Начав заниматься проблемой вырубания автомата 5АВ на стойке ПВ1-ЭЦ вышел, вероятнее всего на банальщину - порог срабатывания РНП, попутно, конечно, есть несколько вопросов по работе транса 1Т в данной стойке. ИТАК:
1. Выяснил, что при уровне напряжения на фазах первого фидера А-205В, В-210В, С-215В реле напряжения РНП периодически "сваливались", затем опять включались. Стойка включена с преобладанием на первый фидер. Периодически переключалась с фидера на фидер, иногда довольно часто. Станция на ДЦ, никто внимания не обратил.
2. Проверили с ЭЧ, что при питании станции от первого фидера и начале работы привода разъединителя ВВ линии или конт. сети (ток примерно 2,5А) стойка ПВ сразу слетала с первого фидера.
3. ЭЧ подняли напряжение на КТП до 220 -230В на каждой фазе. Проблемы исчезли.
4. Остался вопрос: почему при напряжении первого фидера А-205В, В-210В, С-215В реле напряжения РНП периодически "сваливались"? Ведь параметры РНП - 198 на включение и 187 на выключение. Или в реальности эти значения трудно достижимые?
5. Постоянный ток в первичной транса 1Т мерял токовыми клещами - показывает во всх фазах 0,25А примерно. Что-то не верю этим измерениям, может зря?
6. Магнитную защиту на автомате 5АВ исключили, осталась тепловая.

7. В понедельник буду в КИПе по поводу РНП выяснять.
Может кто про РНП тонкости может подсказать?
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика