Объёмы есть, качества нет
В первом квартале Октябрьская дорога перевыполнила задания по объёмным и финансово-экономическим показателям работы.
Главная цель, которую ставили перед собой коллектив и руководство магистрали, – восполнить отставание по погрузке, возникшее из-за тяжёлых погодных условий в феврале, – была достигнута. Среднесуточная погрузка по итогам работы за квартал составила 239,3 тыс. тонн при задании 236,8 тыс.
План по приведённой работе перевыполнен на 2,3%. Темпы роста производительности труда в первые три месяца 2010 года опережали установленные на 4,3%.
Участковая скорость движения грузовых поездов при плане 34,2 км/ч выдерживалась только на уровне 32,2. Из-за обильных снегопадов и метелей эксплуатационная работа на ОЖД была затруднена на протяжении всего первого квартала. Вследствие закрытия для движения приёмо-отправочных путей многих станций реальная пропускная способность грузовых направлений уменьшилась, скорость продвижения грузовых потоков замедлилась.
Из-за сбоев в движении снизилась и производительность локомотива. Этот показатель выполнен только на уровне 94,15% от плана.
График движения пассажирских поездов ухудшился также по погодным причинам. Было зафиксировано множество случаев сбоя в расписании из-за заснеженности путей. В целом за квартал процент проследовавших по расписанию пассажирских поездов, с учётом влияния дороги на опоздания по станциям посадки/высадки и прибытия, составил 96,45%. Это ниже среднесетевого показателя на 1,24%.
Сверхурочные часы работы локомотивных бригад увеличились в обозреваемый период относительно первого квартала прошлого года на 53 886. Удельный расход электроэнергии на тягу поездов снижен к плану на 1%, дизельного топлива – на 0,7%.
Количество отказов технических средств сократилось по сравнению с сопоставляемым периодом 2010-го на 32.
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
