Новые технологии – моделистам
Современными экспонатами обогатился железнодорожный музей
Около шести тысяч человек побывали на традиционной выставке «Железнодорожная модель» в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ.
На первый взгляд, эта выставка ничем не отличалась от своих предшественниц. Те же залы музея, такое же расположение витрин с моделями, даже среди посетителей (не говоря уже о демонстраторах) немало знакомых лиц. Не сразу бросалось в глаза, что выставка посвящается
160-летию Петербурго-Московской железной дороги. И в одной из витрин были представлены модели пассажирских составов, эксплуатировавшихся на этой магистрали. Скромный по размерам макет дороги, расположенный по соседству, привлекал к себе наибольшее количество детей. И это неспроста. Они могли услышать настоящие звуки движущихся составов, гудки паровозов, увидеть мигание сигналов и даже вьющийся над трубой модели ТЭЦ дымок. Это стало возможным благодаря нововведению – цифровому управлению. С помощью электронного пьезопривода в модели стенки вагона метро при нажатии определённых клавиш дистанционного пульта приводились в движение двери. Всё это открывает большие возможности перед моделистами, и не исключено, что уже на следующей выставке можно будет увидеть на макете посадку пассажиров в вагоны скоростного поезда или погрузку грузов в железнодорожные составы.
Кстати, все три макета, демонстрировавшиеся во втором зале, здесь побывали впервые.
Надо отметить, что около половины представленных на выставке моделей выпущены не в единичном, а в малосерийном (5-100) количестве экземпляров. И это стало возможным благодаря новым технологиям – использованию пресс-форм, лазерной резки, травления латуни и т.д.
Даже в первом зале, где уже много лет экспонируется большой, во всю комнату макет железной дороги, нашлось место изменениям. Большинство бегавших по нему моделей – новые.
Алексей Островский
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
