СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2011, 19:08   #50 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Guran Посмотреть сообщение
А я всегда думал что отбой рамного рельса происходит из-за того что по нему в сутки несколько тысячь тон проходит, а оказывается остряк с усилием в 4 кН.его может отбить.
Это вертикальное воздействие измеряется в десятках тонн, а горизонтальное, оно же поперечное, оно же распирающее воздействие - оно гораздо меньше и вполне сравнимо с усилием, которое развивает электропривод. Если уж дальше на эту тему - отбой рамного рельса тем более явно выражен, чем выше рельс. У рельсов Р-43 этого почти не было заметно, у Р-50 - тоже не так часто проявлялось, а вот у Р-65 - очень часто. Стоит только завысить сверх нормы переводное усилие - практически на любой исправной стрелке появляется отжим на 4 мм. И это объяснимо - длиннее плечо рычага. Не верите - попробуйте, и сами убедитесь.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению