СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2011, 17:34   #44 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Guran Посмотреть сообщение
Николай Николаевич у нас летом за 40 и зимой за 40, а нормы по УКРУПу они согласно тех.карте одни и теже. У путейцев норма ширины кольи у острия 6мм. как мы можем удержать этот 1мм.
Ну причем тут УКРУП и ширина колеи? Если меняется ширина колеи, у которой есть хозяин в лице ПДБ, ПД,ПЧ, то этот же хозяин и должен регулировать прилегание остряка к рамному рельсу. Работники ШЧ не имеют права откручивать чужие болты - это я про горизонтальные болты рабочих сережек. Соответственно, вставлять и убирать заложки - прокладки должны путейцы. Наша задача - потом проверить на 2 и 4 мм и отрегулировать (при необходимости) контрольные тяги. Если Вы обратили внимание, в этой телеграмме первым в адресе стоит ПЧ.
А УКРУП - он позволяет держать в норме усилие перевода. Если нет избыточного усилия - нет отбоя рамного рельса, и соответственно нет отжима. Действительно, норма усилия одна и таже и зимой и летом - ну мы же не делаем сезонную регулировку тока фрикции? За усилием нужно следить и приводить в норму. Для этого работникам ПЧ придется привести в норму "плохие" стрелки. Вот и все.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению