СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Системы ДЦ
Старый 20.03.2009, 00:56   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для yant

Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 65
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 33
Неплохая система ДЦ "Сетунь", тем более что верхний уровень может увязываться с нижним (линейным) других систем (Нева, Луч и т.д.)
Но до логического конца её работа так и не доведена. При различных неисправностях (ложная занятость перегона, срабатывание УКСПС, ИР при зависании маршрута, вспомогательный перевод стрелки при ложно-занятой СП и т.д.) предусмотрена система передачи ответственных команд (СПОК), чтобы ДНЦ сам мог разрулить ситуацию. Однако на одних кругах ОЖД их просто нет, на других установлены, но не задействованы, так как (по слухам) СПОКи не сертифицированы и вообще неработоспособны.
Вот и сидят ДСП на станциях, контролируя иногда неадекватные действия ДНЦ и готовые в любой момент взять станцию на себя и рулить самим...
yant вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика