Тема: [23 июня 1988] Прием поезда на занятый путь на ст. Житомир ЮЗЖД

**Admin** · 05.04.2011, 20:40

Телеграмма

23 июня 1988г на станции Житомир Юго-Западной ж.д., оборудованной МКУ без контроля свободности путей, пассажирский поезд № 592 принят на 2 путь, занятый пассажирским поездом № 630.

ДСП Смирнов, дав задание на приготовление маршрута отправления поезда № 630 со 2-го пути и получив доклад о его готовности, выходной светофор открыть не смог, т.к. не имел по блок-аппарату от соседней станции Строковицы согласия, что было связано с временным нарушением нормального действия полуавтоблокировки на перегоне. После отправления со станции Быстра поезда № 592 ДСП Смирнов, забыв о задержанном на 2-м пути поезде № 630, дал задание на приготовлении маршрута приёма поезда № 592 на 2-ой путь и передал его только на входные стрелочные посты. В результате неучастия в приготовлении маршрута противоположного поста, проверка свободности пути не производилась, и поезду № 592 был открыт светофор для приёма на 2-ой занятый путь.

Благодаря бдительности локомотивной бригады в составе машиниста Алёхина и пом. машиниста Василенко поезд был своевременно остановлен.

ДНЦ Выговская, зная о неисправности устройств СЦБ, не контролировала работу станций и не следила за безопасным приёмом поездов в этих условиях. После аварии пасс. поезда на ст. Яблонец в декабре 1987г на отделении не сделано должных выводов.

Виновные работники привлечены к ответственности.

И.о. НОДН-3 Карлов

05.04.2011, 20:40	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,902 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [23 июня 1988] Прием поезда на занятый путь на ст. Житомир ЮЗЖД Телеграмма 23 июня 1988г на станции Житомир Юго-Западной ж.д., оборудованной МКУ без контроля свободности путей, пассажирский поезд № 592 принят на 2 путь, занятый пассажирским поездом № 630. ДСП Смирнов, дав задание на приготовление маршрута отправления поезда № 630 со 2-го пути и получив доклад о его готовности, выходной светофор открыть не смог, т.к. не имел по блок-аппарату от соседней станции Строковицы согласия, что было связано с временным нарушением нормального действия полуавтоблокировки на перегоне. После отправления со станции Быстра поезда № 592 ДСП Смирнов, забыв о задержанном на 2-м пути поезде № 630, дал задание на приготовлении маршрута приёма поезда № 592 на 2-ой путь и передал его только на входные стрелочные посты. В результате неучастия в приготовлении маршрута противоположного поста, проверка свободности пути не производилась, и поезду № 592 был открыт светофор для приёма на 2-ой занятый путь. Благодаря бдительности локомотивной бригады в составе машиниста Алёхина и пом. машиниста Василенко поезд был своевременно остановлен. ДНЦ Выговская, зная о неисправности устройств СЦБ, не контролировала работу станций и не следила за безопасным приёмом поездов в этих условиях. После аварии пасс. поезда на ст. Яблонец в декабре 1987г на отделении не сделано должных выводов. Виновные работники привлечены к ответственности. *И.о. НОДН-3 Карлов*
	Цитировать 12