На Казанском направлении МЖД на помощь контролёрам и сотрудникам ЛУВДТ пришли добровольные молодежные дружины
На Казанском направлении Московской железной дороги на помощь контролёрам и сотрудникам ЛУВДТ пришли добровольные молодежные дружины. В свой первый совместный рейс они отправились по маршруту Москва – Голутвин. На перроне их напутствовали руководители центральной пассажирской компании и сотрудники милиции.
60 ребят в красных куртках строем идут по перрону Казанского вокзала на первое торжественное построение. С этого дня они каждый день будут приходить сюда, чтобы в свободное от учебы время, а большинство из них студенты, помогать правоохранительным органам бороться, как с мелкими нарушениями, например курением в тамбурах и распитием алкоголя в электричках, так и в борьбе с терроризмом. Одна из главных задач дружинников осмотр электропоездов на предмет брошенных сумок и подозрительных пакетов.
Гражданский контроль за общественным транспортом по мнению руководителей «Центральной ППК» – позволит пассажирами чувствовать себя в большей безопасности. “Добровольная народная дружина — это связующие звено между пассажирами и сотрудниками ЛУВД, – считает Анатолий Опарко, руководитель казанского направления ОАО «Центральная ППК», – Они оперативно реагируют на правонарушения в электропоезде и сообщают сотрудниками ЛУВД. А сотрудники встречают дружинников и вместе они принимают решения”.
Михаил руководит первой бригадой дружинников, которая вышла на маршрут. Заниматься общественной деятельностью он начал, еще в педагогическом институте в своем родном Саранске, тогда патрулировать улицы города их выходило всего несколько человек. А сегодня он уже координирует работу добровольных молодежных дружин на федеральном уровне. “По рассказам моих бабушек и родителей, я узнал, что в советское время была добровольная народная дружина. Они ходили за трудодни, отдавали свое свободное время во благо общества, охраняли правопорядок”, – вспоминает дружинник.
Вместе с контролёрами Михаил и его друзья обходят вагоны электричек. Проверка билетов как правило проходит без проблем и вмешательство дружинников не требуется. Но если дружинники видят, что кто-то нарушает закон, их главная задача совместно с милицией, не наказать провинившихся, а вежливо, но доходчиво объяснить пассажирам в чем их ошибка и предостеречь от повторных нарушений.
Совместные бригады контролеров и дружинников будут работать на Казанском направлении Московской железной дороги с 17 до 21 часа. На начальном этапе каждый день в электричках будет дежурить по 10 человек. Но если этот опыт даст положительные результаты количество дружинников планируют увеличить. А в дальнейшем эту практику могут перенести и на остальные вокзалы не только столицы, но и всей страны.
Кирилл Труфанов
