СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Предложения по учетно-отчетной документации
Старый 04.04.2011, 15:56   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Nafanya

Регистрация: 16.10.2010
Сообщений: 67
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Количество журналов, карточек, других учетных форм определено соответствующими нормативными документами. Лишних или случайных форм среди них нет. И потребность в той или иной форме определяется составом технических средств и технологией их обслуживания. Естественно, никаких лишних форм быть не должно. И не так давно по поручению Президента ОАО "РЖД" проводилась такая работы - по минимизации учетных и отчетных документов.
По поводу лишних форм я бы поспорил. Например, раздел 5 ШУ-64. Цель измерения сопротивления изоляции обмоток электродвигателя, установленного на стрелке, мне не понятна. Тем более отдельно статора и ротора (а как на МСТ добраться к ротору???)
Конечно, сопротивление изоляции электродвигателя необходимо контролировать. Но перед установкой в работу эти измерения производятся и фиксируются в журнале замены моторов , рабочие цепи стрелок контролируются сигнализаторами, наконец, при измерении сопротивления изоляции стрелочного кабеля с минимальным отключением монтажа контролируется в том числе и мотор (по его допустимой изоляции и норма устанавливается - 5 МОм на один мотор).
А вот формы для измерений параметрв АЛСН нет. Можно конечно , как в тех картах написано - в ШУ-2 написать, но намного удобней при расследовании сбоев, замечаний лаборатории смотреть в специальном журнале или его разделе.
Nafanya вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика