СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение маневрового состава со стоящими пассажирскими вагонами на ст. Дербент СКЖД 1 июля 2026 г.
Старый 08.07.2026, 07:52   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 30,426
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6046 раз(а)
Фотоальбомы: 2624 фото
Записей в дневнике: 904
Репутация: 126141

Тема: Столкновение маневрового состава со стоящими пассажирскими вагонами на ст. Дербент СКЖД 1 июля 2026 г.


Столкновение маневрового состава со стоящими пассажирскими вагонами на ст. Дербент СКЖД 1 июля 2026 г.


01.07.2026 работниками Северо-Кавказских ДУД и тяги совершена попытка сокрытия от руководства железной
дороги информации о нарушении БД, допущенного на станции Дербент, в результате которого были травмированы 3 работника ЛВЧ Махачкала и повреждены вагоны пассажирского парка.

Обстоятельства:
➡️01.07.2026 в 22 час. 11 мин. на станции Дербент при производстве
маневровой работы по осаживанию одного пассажирского вагона (вагоном
вперед) тепловозом ЧМЭ-3 приписки ТЧЭ Дербент под управлением
локомотивной бригады этого же депо под руководством составителя поездов
станции Дербент на пути № 14 парка «Б» при скорости 19 км/час допущено столкновение маневрового состава со стоящими пассажирскими вагонами.

Предварительным расследованием установлено
➡️При осаживании
вагона на занятый путь № 14 парка «Б» после доклада составителя поездов по
радиосвязи о расстоянии в 20 вагонов до стоящего на пути подвижного состава
машинист маневрового локомотива перестал отвечать на сообщения
составителя. При этом, составитель поездов, не получая ответы машиниста,
зная о наличии препятствий для дальнейшего следования, не принял меры к
остановке маневрового состава, в том числе с применением стоп-крана,
находящегося в тамбуре пассажирского вагона, а продолжал передавать
машинисту по радиосвязи сообщения о расстоянии до стоящих на пути вагонов,
и уже после того, как машинист не среагировал на команду об остановке,
покинул тамбур вагона, спрыгнув на обочину пути. В свою очередь машинист
маневрового локомотива
длительное время не получая сообщения и указания руководителя маневров, не
остановил маневровый состав для выяснения обстановки.
Более того, после допущенного столкновения не проинформировали незамедлительно об
этом всех причастных работников. Руководителям железной дороги
информация поступила лишь утром 02.07.2026.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика