|
А я соглашусь с НН. У нас хоть и небыло мастерских по ремонту приводов, но привода мы себе и сами готовили нормально. И красить их потом внутри не приходилось. А то, что у кого-то уплотнение ссохлось так, что в итоге краска попортилась, то это проблемы не внутренней окраски, а подхода механика к внутреннему осмотру.
|
