Тема: [5 ноября 2001] Несчастный случай на ст. Торбино ОЖД

**Шаэнн** · 03.04.2011, 18:45

П Р И К А З

Начальника Октябрьской железной дороги

20 декабря 2001 года № 447 / Н

5 ноября 2001г в 7 час 20 минна станции Торбино в междупутье I и II главных путей дорожным мастером Маловишерской дистанции пути Курбановым С.В. был обнаружен без сознания с травмой головы проводник вагона «летучки связи» Чудовской дистанции сигнализации и связи Ермишкин Ю.Г. 1978 года рождения.

В ночь с 4 на 5 ноября 2001г проводник вагона «летучки связи» Ермишкин находился на сменном дежурстве по охране вагона на станции Торбино.

5 ноября в 7 час 20 мин и.о. ПД Маловишерской дистанции пути Курбанов С.В. с монтером пути Куленковым Д.О., подошли к 1 платформе для встречи электропоезда № 6641. От находившихся на платформе пассажиров они узнали, что в междупутье I и II главных путей лежит человек с травмированной головой. По прибытии электропоезда, Курбанов из кабины машиниста по рации сообщил о случившемся ДСП Торбино Струковой Н.А. В 7 час 24 мин Курбанов и Струкова отправили пострадавшего на электропоезде № 6641 до станции Окуловка, где его встретила машина скорой помощи. В 8 час 30 мин пострадавший был доставлен в Центральную районную больницу г. Окуловка, где ему была сделана операция. Однако в 10 час 35 мин Ермишкин Ю.Г. скончался.

Проводник Чудовской дистанции сигнализации и связи Андреев И.В., прибывший на смену на электропоезде № 6643 в 11 час 30 мин обнаружил, что в помещении для приёма пищи на столе стоят 3 непочатые бутылки пива, два стакана и две кружки, в одной из которых было пиво. В вагоне было холодно, котёл не топился. Андреев решил, что Ермишкин куда-то отлучился, подождал его, затопил котёл и сделал уборку в вагоне. После часового ожидания Андреев пошёл искать Ермишкина на станции, но не нашёл и вернулся в вагон. Около 14 час в вагон постучали работники БСК и сказали, что какого-то человека в камуфляжных брюках сбило поездом. Андреев пошёл на станцию, где работники дистанции пути сообщили ему приметы пострадавшего. В 15 час 20 мин проводник Андреев сообщил о случившемся диспетчеру дистанции и старшему электромеханику Слесареву В.Н.

Причиной смерти проводника вагона Ермишкина Ю.Г., по заключению судебно-медицинского эксперта Осипова В.П. (выписка из акта № 390), явилась открытая черепно-мозговая травма. При судебно-химическом исследовании крови обнаружен этанол в концентрации 1,4%, что соответствует лёгкой степени алкогольного опьянения (акт судебно-химического исследования крови № 2692 от 13.11.01г).

Причинами несчастного случая явились:

1. Нарушение пострадавшим Ермишкиным «Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта», «ПТЭ железных дорог», в части нахождения на рабочем месте в нетрезвом состоянии (1,4 промилле согласно судебно-медицинской экспертизы);
2. Отсутствие должного контроля над организацией обучения, неудовлетворительно проводимая профилактическая и воспитательная работа по предупреждению случаев производственного травматизма начальником дистанции сигнализации и связи;
3. Не проведение обучения Ермишкина Ю.Г. по профессии «проводник вагона»;
4. Воздействие на пострадавшего не установленных механических сил.

Начальник дороги Комаров Г.П.

03.04.2011, 18:45	#1 (ссылка)
Шаэнн Super V.I.P. Регистрация: 03.05.2010 Адрес: Ленинград Возраст: 59 Сообщений: 759 Поблагодарил: 85 раз(а) Поблагодарили 556 раз(а) Фотоальбомы: 1121 фото Репутация: 154	Тема: [5 ноября 2001] Несчастный случай на ст. Торбино ОЖД П Р И К А З Начальника Октябрьской железной дороги 20 декабря 2001 года № 447 / Н 5 ноября 2001г в 7 час 20 минна станции Торбино в междупутье I и II главных путей дорожным мастером Маловишерской дистанции пути Курбановым С.В. был обнаружен без сознания с травмой головы проводник вагона «летучки связи» Чудовской дистанции сигнализации и связи Ермишкин Ю.Г. 1978 года рождения. В ночь с 4 на 5 ноября 2001г проводник вагона «летучки связи» Ермишкин находился на сменном дежурстве по охране вагона на станции Торбино. 5 ноября в 7 час 20 мин и.о. ПД Маловишерской дистанции пути Курбанов С.В. с монтером пути Куленковым Д.О., подошли к 1 платформе для встречи электропоезда № 6641. От находившихся на платформе пассажиров они узнали, что в междупутье I и II главных путей лежит человек с травмированной головой. По прибытии электропоезда, Курбанов из кабины машиниста по рации сообщил о случившемся ДСП Торбино Струковой Н.А. В 7 час 24 мин Курбанов и Струкова отправили пострадавшего на электропоезде № 6641 до станции Окуловка, где его встретила машина скорой помощи. В 8 час 30 мин пострадавший был доставлен в Центральную районную больницу г. Окуловка, где ему была сделана операция. Однако в 10 час 35 мин Ермишкин Ю.Г. скончался. Проводник Чудовской дистанции сигнализации и связи Андреев И.В., прибывший на смену на электропоезде № 6643 в 11 час 30 мин обнаружил, что в помещении для приёма пищи на столе стоят 3 непочатые бутылки пива, два стакана и две кружки, в одной из которых было пиво. В вагоне было холодно, котёл не топился. Андреев решил, что Ермишкин куда-то отлучился, подождал его, затопил котёл и сделал уборку в вагоне. После часового ожидания Андреев пошёл искать Ермишкина на станции, но не нашёл и вернулся в вагон. Около 14 час в вагон постучали работники БСК и сказали, что какого-то человека в камуфляжных брюках сбило поездом. Андреев пошёл на станцию, где работники дистанции пути сообщили ему приметы пострадавшего. В 15 час 20 мин проводник Андреев сообщил о случившемся диспетчеру дистанции и старшему электромеханику Слесареву В.Н. Причиной смерти проводника вагона Ермишкина Ю.Г., по заключению судебно-медицинского эксперта Осипова В.П. (выписка из акта № 390), явилась открытая черепно-мозговая травма. При судебно-химическом исследовании крови обнаружен этанол в концентрации 1,4%, что соответствует лёгкой степени алкогольного опьянения (акт судебно-химического исследования крови № 2692 от 13.11.01г). Причинами несчастного случая явились: 1. Нарушение пострадавшим Ермишкиным «Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта», «ПТЭ железных дорог», в части нахождения на рабочем месте в нетрезвом состоянии (1,4 промилле согласно судебно-медицинской экспертизы); 2. Отсутствие должного контроля над организацией обучения, неудовлетворительно проводимая профилактическая и воспитательная работа по предупреждению случаев производственного травматизма начальником дистанции сигнализации и связи; 3. Не проведение обучения Ермишкина Ю.Г. по профессии «проводник вагона»; 4. Воздействие на пострадавшего не установленных механических сил. *Начальник дороги Комаров Г.П.*
	Цитировать 0