СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 03.04.2011, 15:54   #85 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Евгений Владимирович

Регистрация: 27.03.2011
Адрес: г.Крымск, Краснодарский край
Сообщений: 46
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Такой вопрос: на перегоне Баканская-Тоннельная, участок Краснодар-Новороссийск. 784 пк.3 по 784 пк.7 (опасное место) установлен знак. Так как там провал пути. И находится на подъёме. На 784 пк.7 машинист начинает набирать позицию. Происходят сбои с З-КЖ-Ж, то есть заполнение интервала. Измеряли ассиметрию тягового тока, более 300 Ампер. На реле ТШ-65 напряжение подымаеться от 20 до 50 Вольт. Стоят дроссель-трансформаторы ДТ-1-150. Подскажите как грамотно уйти от такой проблемы.

Евгений Владимирович добавил 03.04.2011 в 15:54
То что однозначно поменять ДТ на трёхсотки понятно, тогда на входных светофорах требуеться установка пятисоток.

Последний раз редактировалось Евгений Владимирович; 03.04.2011 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение
Евгений Владимирович вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика