Сообщение от vetal

Если соединять параллельно контакты маршрутных реле в цепи реле НПМ, то возникает обводная цепочка, которая позволит открыть, например, светофор "Н" на путь 3П при уже открытом на этот же путь светофора "Ч" и установленном маршруте на путь 1П или 2П от светофора "Чк". Ниже на схеме показал эту обводную цепь. Вот в первой схеме, где контакты маршрутных реле на один и тот же путь включаются последовательно - этой проблемы нет, а вот в варианте типового решения, где схема "ищет" установленный невраждебный маршрут в противоположной горловине - эта проблема появляется.