Тема: [10 июля 1989] Сход вагонов на ст. Новый Петергоф ОЖД

**Admin** · 03.04.2011, 12:59

П Р И К А З
Начальника Октябрьской железной дороги
20 июля 1989 года № 109 / Н

10 июля 1989г при отправлении пригородного поезда № 6802 с 4-го приёмо-отправочного пути станции Новый Петергоф на стрелочном переводе № 49 произошёл сход 3-х вагонов. В результате аварии пострадавших людей и перерыва в движении поездов не было, повреждены стр. перевод и два вагона в объёме текущего ремонта.

Причиной схода вагонов явилось попадание гребня колеса между концом прижатого правого, кривого остряка и рамным рельсом из-за недостаточного его укрытия вследствие бокового износа рамного рельса.

Дорожный мастер Ленинград-Балтийской дистанции пути т. Кистенёв и бригадир пути этой дистанции т. Чагодаев 10 июля 1989г, за 3 часа до схода вагонов в электропоезде, на стрелочном переводе № 49 произвели замену изношенного правого кривого остряка на новый, оставив, в нарушение Инструкции по текущему содержанию ж.д. пути § 79, прилегающий рамный рельс с боковым износом 10 мм.

Начальник станции Новый Петергоф т. Мозжухина не предъявила должной требовательности к работникам дистанции пути по своевременной замене изношенного остряка и рамного рельса, наличие которых было установлено при квартальном осмотре станции 19 мая 1989г.

Приказом начальника Ленинград-Витебского отделения и Ленинград-Балтийской дистанции пути освобождены от занимаемой должности бригадир пути Чагодаев, дорожный мастер Кистенёв, гл. инженер дистанции пути Малышев; привлечены к дисциплинарной ответственности ДС Новый Петергоф Мозжухина и начальник дистанции пути Фёдоров.

Начальник дороги А.А. Зайцев

03.04.2011, 12:59	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,949 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5986 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [10 июля 1989] Сход вагонов на ст. Новый Петергоф ОЖД П Р И К А З Начальника Октябрьской железной дороги 20 июля 1989 года № 109 / Н 10 июля 1989г при отправлении пригородного поезда № 6802 с 4-го приёмо-отправочного пути станции Новый Петергоф на стрелочном переводе № 49 произошёл сход 3-х вагонов. В результате аварии пострадавших людей и перерыва в движении поездов не было, повреждены стр. перевод и два вагона в объёме текущего ремонта. Причиной схода вагонов явилось попадание гребня колеса между концом прижатого правого, кривого остряка и рамным рельсом из-за недостаточного его укрытия вследствие бокового износа рамного рельса. Дорожный мастер Ленинград-Балтийской дистанции пути т. Кистенёв и бригадир пути этой дистанции т. Чагодаев 10 июля 1989г, за 3 часа до схода вагонов в электропоезде, на стрелочном переводе № 49 произвели замену изношенного правого кривого остряка на новый, оставив, в нарушение Инструкции по текущему содержанию ж.д. пути § 79, прилегающий рамный рельс с боковым износом 10 мм. Начальник станции Новый Петергоф т. Мозжухина не предъявила должной требовательности к работникам дистанции пути по своевременной замене изношенного остряка и рамного рельса, наличие которых было установлено при квартальном осмотре станции 19 мая 1989г. Приказом начальника Ленинград-Витебского отделения и Ленинград-Балтийской дистанции пути освобождены от занимаемой должности бригадир пути Чагодаев, дорожный мастер Кистенёв, гл. инженер дистанции пути Малышев; привлечены к дисциплинарной ответственности ДС Новый Петергоф Мозжухина и начальник дистанции пути Фёдоров. Начальник дороги А.А. Зайцев
	Цитировать 12