СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [08-2025] Перечень электрического оборудования тепловоза ТЭМ7А с МСУД (ПРОЕКТ 039)
Старый 10.02.2026, 07:43   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089

Тема: [08-2025] Перечень электрического оборудования тепловоза ТЭМ7А с МСУД (ПРОЕКТ 039)


Перечень электрического оборудования тепловоза ТЭМ7А с МСУД (ПРОЕКТ 039)


С 2008 по 2015 гг. Людиновский тепловозостроительный завод (входит в состав холдинга АО «
Синара
— Транспортные Машины) поставлял для ОАО «РЖД» маневрово-вывозные тепловозы
ТЭМ7А
с электродинамическим тормозом и микропроцессорной системой управления (проект 039). В помощь машинистам и ремонтникам в этом номере журнала приведен перечень электрического оборудования этого локомотива.

Особенностью электрической схемы данного тепловоза является принципиально новое её построение. Для облегчения ориентирования в схеме все цепи разделены на группы и подгруппы, а в каждой подгруппе может быть несколько листов. В связи с этим, кроме традиционного заводского обозначения электрических машин и аппаратов, для каждого элемента введено второе, состоящее из номера группы и маркировки в соответствии с требованиями ГОСТ 2.710-81 «Обозначения буквенно-цифровые в электрических схемах». Так, электромагниты объединенного регулятора дизеля МР1 — MP4 имеют также обозначения, соответственно, 32Y1 — 32Y4, что означает: группа, подгруппа 32, элементы Y1 —Y4. По этой же системе обозначены электрические машины. Например, тяговые двигатели М1 — М8 имеют вторые обозначения 24М1 — 24М8.

Для облегчения поиска данного элемента на заводской схеме в таблицу введена графа «адрес». В этой графе указаны номера группы, подгруппы, листа, а также зоны листа. На каждом листе на правом поле указаны буквы (или одна буква А), указывающие расположение данной горизонтальной полосы, а на верхнем поле помечены номера вертикальных полос. Соответственно, зона нахождения данного элемента находится на пересечении вертикальной и горизонтальной полос. Таким образом, для упомянутых электромагнитов объединенного регулятора дизеля указанный адрес 321 АЗ читается так: группа, подгруппа 32, лист 1, зона АЗ. Так как эти элементы разнесены на листе, адрес указан для первого из них. Разумеется, у контакторов элементы находятся в разных цепях. Так, у контактора топливоподкачивающего насоса КТН (32КМ1) катушка изображена в группе 32 (управление контакторами пуска дизеля), а главные контакты — в группе 12, т.е. в силовых цепях стартер-генератора, двигателей компрессора, масляных и топливных насосов. Для контакторов указаны адреса нахождения катушек.

Скачать
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика