СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сильный разброс интервалов 012-016
Старый 09.02.2026, 23:32   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 845
Поблагодарил: 364 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Цитата:
В понедельник буду искать
Нашли?
Судя по Вашему нику - Хабары - это же Алтай?
Если так, то там обычная числовая кодовая, насколько я помню.
Резкое уменьшение интервала говорит о возрастании напряжения на ТШ, а не о просадке, что как бы странно.
В цепи ТШ должен стоять керамический резистор 400 Ом с тонюсенькой проволокой - вот один из вариантов, их бывает плоскогубцами затягивают и передавливают эти проволочки.
И да, как вы мерили интервалы на точке? На дроссельных перемычках (то есть уже после шкафа) или непосредственно на контактах ТШ?
Меняя кодовую, ЭКПТ-УС заменили на обычное КПТШ?
С 13 контакта БКТ землю откусили?

Последний раз редактировалось gematogen; 09.02.2026 в 23:37.
gematogen вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика