СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 09.01.2026, 11:34   #10364 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
vetal добавил 09.01.2026 в 03:29
Цитата:
Сообщение от Александр
Я болгарку запитывал (правда, метров 300 от поста) по жилам С-О ближайшего маневрового фонарика, подав в эти жилы 230 с кросса.
На старой станции (без кросса) нагрузку в горловине (примерно километр, освещение лампы 2*100 ватт, дошло вольт 180) тоже по маневровому (заменил преды на 3А, вытащил ОМШ, воткнул перемычку из кабельной жилы 1-4 в розетку ОМШ)
На станции с ЭЦ запитывали путейцам так болгарку, подавая в кабельные жилы на кроссе питание с розетки. Правда несколько секунд они болгаркой работали, а потом несколько секунд давали диску снова раскрутиться))) Но и линия была метров 600-700 метров. Проблема запитать компрессор на станции с МКУ. Тут линия 220В питания устройств имеет длину в 1км и при подключении нагрузки ват 350 ближе к концу линии просаживает линию до 140-150 вольт в конце линии и до 180 вольт в середине линии. Напряжение в РШ на дальнем конце линии 198-204 вольт. От электриков приходит питание 235В.

vetal добавил 09.01.2026 в 03:34
Цитата:
Сообщение от Василич
Правда был ещё и такой вариант.
Хороший вариант. Такой генератор ест наверное 0,6-0,9 литров бензина на час работы?

Последний раз редактировалось vetal; 09.01.2026 в 11:34. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика