СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [11-2025] Освоение новых технологий ремонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА»
Старый 21.12.2025, 17:25   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер138

Регистрация: 20.12.2025
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 26
Репутация: 0

Тема: [11-2025] Освоение новых технологий ремонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА»


Освоение новых технологий пемонта электровозов 2ЭС6 в сервисном депо «ДЁМА»


Е.А. ГРИГОРЬЕВ, технический директор, и.в. богачёва;
руководитель направления, ООО «СТМ-Сервис»

В сервисном локомотивном депо «Дёма» ООО «СТМ-Сервис» освоены новые компетенции по выполнению текущего ремонта в объеме ТР-600 электровозов корпоративной серии 2ЭС6.
В сентябре текущего года специалистами депо был проведен первый текущий ремонт ТР-600 электровоза 2ЭС6 № 1247 приписки эксплуатационного локомотивного депо Курган. В преддверии получения разрешительной документации на осуществление данного вида ремонта была разработана программа освоения с учетом особенностей ремонта в объеме ТР-600, подготовлена технологическая оснастка (стенды и приспособления), необходимые для ремонта узлов локомотивов данной серии на производственных участках предприятия. Было также выполнено дооснащение депо необходимым технологическим оборудованием и обучен персонал для проведения плановых видов ремонта локомотивам серии 2ЭС6.


Ремонт ТР-600 электровозов 2ЭС6 включает в себя замену тяговых двигателей и колесных пар на ранее отремонтированные в условиях сервисного депо, ремонт электрических машин и электрооборудования, а также обслуживание электроники и систем ресурсосбережения.
Необходимо отметить тот факт, что ремонт электровоза 2ЭС6 № 1247 прошел в полном соответствии с нормативной документацией.В процессе ремонта выявлены и заменены технические узлы и детали с истекшим сроком службы, произведено техни
ческое улучшение агрегатов локомотива, определяющих его основные эксплуатационные характеристики. Ремонт механической части организован с приведением размеров всех деталей до величин, предусмотренных чертежами конструкторской документации.
Ключевая задача как руководителей, так и ремонтного состава, из года в год остается неизменной — обеспечение заданного качества ремонта тягового подвижного состава.

бабулер138 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика