Взрез стрелки на ст. Баканская СКЖД 25 ноября 2025 г.
Тел. №ИСХ-27478 от 29.11.2025
25.11.2025 в 16 час. 21 мин. при прибытии поезда № 2702 с электровозом ВЛ80С № 2086/2096 приписки ТЧЭ Лиски под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Тимашевская Т С-КАВ на путь № 4 ст. Баканская допущен проезд выходного светофора Ч4 с последующим взрезом стрелочного перевода № 9.
Обстоятельства:
Предварительным расследованием установлено, что поезд № 2702 принимался на путь № 4 станции Баканская до выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием по удалению за пригородным поездом, отправившимся со пути № 2, о чем ДСП сообщил машинисту поезда № 2702.
При следовании по пути № 4 локомотивная бригада проследовала маршрутный светофор ЧМ4 со скоростью 38 км/ч, находящийся на расстоянии 245 м до выходного светофора Ч4, при требовании Местной инструкции по управлению тормозами, не более 20 км/ч.
После проследования маршрутного светофора ЧМ4 с желтым показанием и появлением на блоке индикации КПД-3 красно-желтого показания, САУТ ЦМ произвел ступень торможения с загоранием лампы «Запрет отпуска» в виду превышения фактической скорости следования к установленной для САУТ-ЦМ. Машинист произвел перевод работы САУТ в режим АЛС и отпустил тормоза постановкой ручки управляющего органа крана машиниста усл. № 394 в 1-е положение.
При дальнейшем следовании, локомотивная бригада, увидев в непосредственной близости запрещающее показание выходного светофора Ч4, применила экстренное торможение, но из-за малого расстояния допустила его проезд тремя секциями электровоза и двумя вагонами.
Причины:
Основной причиной допущенного проезда светофора с запрещающим показанием на станции Баканская явилось превышение скорости проследования светофора, ограничивающего участок менее тормозного пути, вмешательство в работу исправно действующего локомотивного прибора безопасности, не знание
ТРА станции.
Сопутствующей причиной явилось назначение на должность машиниста локомотива без сдачи зачета по знаниям ТРА обслуживаемых станций в системе АС ГРАТ.
Постановляющая часть:
На основании вышеизложенного всем Т, ТЧЭ:
1. Организовать включение обстоятельств и схемы НБД (прилагается), допущенного на станции Баканская, в предрейсовый инструктаж локомотивных бригад.
2. Выполнить в декабре 2025 г. выверку личных дел машинистов, назначенных на должность в 2025 г. на предмет наличия протоколов зачетов ТРА обслуживаемых станций.
3. Включить в предрейсовый инструктаж локомотивных бригад выкопировку из Местных инструкций по управлению тормозами с переченем станций, имеющих светофоры, ограничивающие участки менее тормозного пути.
Зам.ЦТ С.Б.Ахмадеев
