СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2025, 12:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Сход тепловоза на сбрасывающем остряке на ст. Конармейская СКЖД 16 октября 2025 г.


Сход тепловоза на сбрасывающем остряке на ст. Конармейская СКЖД 16 октября 2025 г.



Тел. №ИСХ-27424 от 05.11.2025

16.10.2025 в 08 час 38 мин на ст. Конармейская С-КАВ при выполнении маневровых передвижений тепловоза серии ТЭМ18ДМ № 2134 приписки ТЧЭ Батайск Т С-КАВ под управлением машиниста этого же депо, работающего без помощника машиниста, допущен проезд маневрового светофора М4 с запрещающим показанием с последующим сходом тепловоза на сбрасывающем остряке № 4СО.

Обстоятельства:

В ходе расследования установлено, что 16.10.2025 ДСП ст. Конармейская довела план маневровой работы до машиниста тепловоза, состоящий из 2 полурейсов, включающий в себя начало движения с пути № 6 от маневрового светофора М18 за маневровый светофор М8 до маневрового светофора М4 с запрещающим показанием, от маневрового светофора по пути № 1 свободному за маневровый светофор М1, от маневрового светофора М8 по свободному пути № 3 за маневровый светофор М1.

Продублировав доведенный план маневровый работы, и получив от ДСП информацию о правильном его восприятии, машинист при наличии разрешающего показания маневрового светофора М18 и команды ДСП о готовности маршрута следования привел тепловоз в движение.

Следуя от маневрового светофора М18, машинист, в нарушение требований пункта 33 Приложения № 10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте РФ, приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ (далее – ПТЭ), утвержденным приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, не наблюдал за показанием маневрового светофора М4; в нарушение требований пункта 68 ПТЭ, отвлекся от управления локомотивом (заполнял бортовой журнал локомотива формы ТУ-152), как следствие, допустил его проезд.

При дальнейшем движении по причине не наблюдения за положением стрелочных переводов допустил сход тепловоза на сбрасывающем остряке № 4СО пятью колесными парами.

Постановляющая часть:

С целью исключения рисков возникновения повторения указанных нарушений безопасности движения:

1. Всем ТЧЭ:

1.1. в соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.06.2023 № 1346/р, организовать внеочередной инструктаж по допущенному случаю нарушения безопасности движения;

1.2. в ноябре 2025 г. в рамках проведения Дней культуры безопасности при проведении планерных совещаний и рабочих собраний довести обстоятельства и основные причины допущенного случая нарушения безопасности движения до коллективов депо;

1.3. силами командно-инструкторского состава в рамках ЦПр и КП проверить порядок выполнения маневровой работы на станциях машинистами, работающими без помощника машиниста, обращая внимание на факты отвлечения машинистов от управления локомотивом;

1.4. Всем Т в декабре 2025 года рассмотреть результаты выполнения требований пунктов 1.1 – 1.3 настоящей телеграммы.

2. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на Т лично.



ЦЗ-ЦТ Д.В.Пегов
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению