СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 02.04.2011, 19:00   #67 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vlal

Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Наверное Вы правы, применение АЛС-ЕН сняло бы часть проблем, правда только для КЛУБ-ов, т.к. только они могут принимать этот сигнал. Однако сейчас нет надежного и безопасного путевого генератора (ФС-ЕН), несколько фирм взялись за работу - ждем. Разработаны технические решения для стрелок 1/18 и 1/22, где без АЛС-ЕН с требуемой скоростью проехать не дает КЛУБ.
vlal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика