Цитата:
|
Сообщение от Василич
что входит в его
|
Структура прохождения реле через РТУ примерно такая: монтёр вскрывает его, чистит, меняет неисправные запчасти, далее электромеханик регулирует реле настраивая заданные параметры, на третьем этапе электромеханик-приёмщик проверяет реле на соответствие заданным параметрам, закрывает реле наклеивая свою бирку и ставит своё клеймо! Если по каким-то параметрам реле не прошло то приёмщик может сам подрегулировать или вернуть механику на доработку. У нас в приёмщики переводят механиков с большим опытом работы без возвратов. Был контингент коий до пенсии проработал обычным механиком, но в приёмщики не был переведён по причине постоянных возвратов! Механики коих переводят в приёмщики обычно ездят в службу где их экзаменуют на предмет будущей работы! В случае проблем с реле на линии в первую очередь несёт ответственность приёмщик!
