Взрез стрелки на ст. Курбакинская МЖД 14 августа 2025 г.
14 августа 2025 г. в 02 час. 01 мин. в результате несанкционированного движения вагона с пути № 4 станции Курбакинская Московской ж.д. допущен взрез стрелочного перевода № 43.
В ходе расследования установлено, что 13 августа 2025 года
в 23 час. 30 мин. с пути необщего пользования на путь № 5 станции Курбакинская был выставлен сформированный поезд. По окончанию технического осмотра осмотрщиком-ремонтником вагонов было заявлено
о необходимости перестановки 4-го вагона для исключения разницы высот автосцепки после прицепки локомотива.
14 августа 2025 г. в 01 час. 54 мин. выполнена перестановка маневрового состава (локомотив и четыре вагона) на свободный
приемо-отправочный путь № 4.
В 01 час. 57 мин. составитель поездов (стаж в должности 2 месяца) доложил ДСП об укладке по одному тормозному башмаку с обеих сторон оставляемого вагона на пути № 4, однако фактически в нарушение требований пункта 1 приложения № 12 к ИДП закрепление вагона не производилось.
Выполнив фиктивный доклад ДСП о закреплении оставляемого вагона, составитель поездов расцепил вагоны и передал команду машинисту о выезде с пути № 4.
Как следствие, в 2 час. 01 мин. вагон, оставленный на пути № 4, пришел
в самопроизвольное движение с последующим взрезом стрелочного перевода № 43.
Отметить, что ранее в декабре 2023 года на данной станции
уже допускался аналогичный случай нарушения безопасности движения.
В текущем году по ответственности составителей поездов допущено
5 нарушений безопасности движения, связанных с несанкционированным движением подвижного состава.
С целью минимизации уровня риска возникновения аналогичных нарушений безопасности движения, обязываю:
1. Д, ДЦС, ДС в трехсуточный срок с момента получения настоящей телеграммы организовать проведение инструктажа работникам, связанным
с движением поездов:
а) о причинах и обстоятельствах случая взреза стрелки № 43
при производстве маневровой работы, допущенного 14 августа 2025 г.
на станции Курбакинская Московской ж.д.;
б) о соблюдении требований пункта 1 приложения № 12 к ИДП в части оставления подвижного состава без локомотива только после закрепления подвижного состава порядком предусмотренным ТРА станции. Довести
до работников требования законодательства об ответственности вплоть
до уголовной за оставление вагонов без закрепления.
2. Д МОСК обеспечить с 18 августа по 18 сентября 2025 г. выполнение требований таблицы А приложения № 12 Положения по обеспечению функционирования и развитию СМБД, утвержденного распоряжением
от 1 января 2025 г. № ЦД-1/р.
3. Всем Д, ДЦС, ДНЧ, ДС обеспечить проведение по разработанному графику в августе – сентябре 2025 г. проверок в режиме сопровождения процесса, с обязательным охватом работников, осуществляющих закрепление подвижного состава, находящихся в группе риска «2» или имеющие стаж
в должности менее 1 года, с рассмотрением вопросов:
соблюдения порядка и норм закрепления подвижного состава;
обеспечения контроля закрепления подвижного состава со стороны распорядителей маневровой работы.
4. ДЦС организовать до 30 октября 2025 г. проведение составителям поездов, находящимся в «группе риска 2», внеочередную проверку знаний согласно приложению № 15 к Положению, утвержденному распоряжением
от 25 ноября 2019 г. № ЦД-248/р по требованиям приложения № 12 к ИДП.
5. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на Д.
ЦЗ-ЦД М.О.Глазков
