СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2025, 12:25   #8 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для Shооrup

Регистрация: 13.09.2024
Сообщений: 22
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 118
Что-то там на Московской дороге одна станция была... но я точно не знаю. В те времена... да впринципе как и сейчас не палят наименование станции.
Вот статья из журнала АТиС за 1957год
https://ibb.co/ccPZBpNx
https://ibb.co/cSs8QyFW
https://ibb.co/pjj1GR89
https://ibb.co/60sHxLCd
https://ibb.co/4wsBSNwy

Упоминается в книге Б.С. Рязанцев Развитие автоматики, телемеханики и связи на железных дорогах. :
Цитата:
Одновременно во ВНИИЖТе вели работу по второму направлению. Здесь под руководством Б. Н. Пушкарева было разработано моторно-шаговое реле и на основе его — система релейно-шаговой централизации. Первая установка была осуществлена на станции Расторгуево. Всего этой системой оборудовали пять станций. Очевидных преимуществ перед релейной новая система не имела. Число реле сократилось, но их заменили сравнительно сложные приборы — шаговые реле, которые по надежности уступали обычным реле. Позднее строительство релейно-шаговой централизации не велось.
Еще в учебниках Казакова 50х годов встречаются описания и есть книга Труды ВНИИЖТ где про нее впервые упоминается и даже схемы есть.

Последний раз редактировалось Shооrup; 04.06.2025 в 12:38.
Shооrup вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению