vetal

А эти сектора одинаковы на всех старых шлагбаумах или нет? Вчера, когда на первом переезде разбирался почему шлагбаум останавливается при поднятии бруса на 50-60 градусах, то показалось, что на секторах нет прорези, где располагается подпружиненный кулачок, а сверху кулачка стопор, чтобы он не выпал. А на вчерашнем шлагбауме вместо данного кулачка был плавный плоский срез, из-за которого толкатель медленно размыкал контакты. При поднятом вертикально брусе между толкателем контакта 3-3 и плоским срезом на секторе свободно проходил палец. Но, может просто не доглядел. На следующей неделе буду снимать переключатель для регулировки сектора и детально уже его рассмотрю.