СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2025, 10:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Сход платформ на горке ст. Рыбное МЖД 27 марта 2025 г.


Сход платформ на горке ст. Рыбное МЖД 27 марта 2025 г.


Тел. №ИСХ-3666/МОСКД от 02.04.2025

Обстоятельство случая

27 марта 2025 г. в 12 час. 40 мин. на станции Рыбное Московской железной дороги при расформировании вагонов на нечетной сортировочной горке на стрелочных переводах №103 и №105 приемо-отправочного парка «А» (горловина надвига) допущен сход 2-х порожних фитинговых платформ (№ 54284948 одной колесной парой и № 59873539 всеми колесными парами).

Согласно плану маневровой работы в 11 час. 55 мин. на путь № 17 приемо-отправочного парка «А» передан маневровый состав (угловая передача с четной сортировочной системы) 58 вагонов (длина 61 условный вагон, вес 5228 тонн) локомотивами ТЭМ18дм № 2258 и ЧМЭЗ 6716.

В 12 час. 09 мин. при разрешающем показании светофора ПГ начат надвиг состава на нечетную сортировочную горку.

В процессе расформирования в 12 час. 39 мин. 30 сек. дежурный по сортировочной горке (по запросу составителя поездов расцепной позиции) для отцепки третьего отцепа из 11-ти груженых вагонов осуществила кратковременное (4 секунды) торможение данного отцепа вагонными замедлителями первой тормозной позиции (третьей ступенью).

В 12 час. 39 мин. 38 сек. составитель поездов увидел сход вагонов в надвигаемом составе и дал команду на остановку.

При осмотре обнаружен сход 2-х порожних фитинговых платформ N° 54284948 и № 59873539 в надвигаемом составе (5-й и 6-ой отцеп) на стрелочных переводах № 103 и № 105. В результате схода сбита опора контактной сети.

Допущенные нарушения:

приведение дежурным по сортировочной горке в рабочее состояние вагонных замедлителей первой тормозной позицией 3-ей ступенью торможения до отцепки вагонов от состава;
передача безадресных команд составителем поездов;
необеспечение остановки роспуска вагонов составителем поездов при отсутствии возможности расцепления автосцепок;
необеспечение контроля начальником станции за выполнением работниками горочного комплекса должностных обязанностей и нормативных документов.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению