Цитата:
Сообщение от Паровозик
Для желающих посмотреть двухнитку, пожалуйста:
|
Про ЛЭП молчу, судя по всему она мешает, советы не даю, уже дали я с ними согласен. Первым делом убрал бы кодирование сплошняком в маршруте отправления с 4-го пути. Даже в идеальных без ЛЭП условиях там сбои бы были. Причины следующие:
1. После двух желтых смена кода с Ж как правило на З. Все релюшки в ДКСВ задышали, а мы въезжаем на транспозицию на стрелке номер не расмотрел и полностью уродуем кодовый цикл на ней. Далее на 5-ой стрелке не правильно стоит 3300 смотрите ЭЦ-11, как надо когда маршрут на бок кодируется. Короче даже без ЛЭП пару сбоев в день в маршруте отправления с 4-го пути вам обеспечены. КЛУБ-У на каждую 100 смен с Ж на З еще пару, а может и больше сбоев добавит. Короче убираете кодирование за двумя желтыми, делайте так чтобы оно включалось со следующей секции после выезда на главный путь.
Схемы утвердите установленным порядком. Плюс телеграмму НГ об инструктаже локомотивных бригад и расшифровщиков. Это мое личное мнение и я совет даю как частное лицо.
