Сход вагона на ст. Шахтная СКЖД 14 января 2025 г.
В сутки 14 января 2025 г. в 17 час. 17 мин. на железнодорожной станции Шахтная (IV класса) Северо-Кавказской Д, при выезде на соединительный путь № 26 станции, с 6-ю груженными вагонами локомотивом вперед под управлением локомотивной бригадой предприятия ООО «АНТР-АКТИВ» допущен сход одного вагона 2-й колесной парой.
В ходе расследование установлено, что планом маневровой работы предусматривался выезд маневрового состава под управлением локомотивной бригады предприятия ООО «АНТР-АКТИВ» от маневрового сигнала М22 по соединительному пути № 26 на путь № 31 с последующей передачей вагонов на маневровый локомотив ОАО «РЖД» серии ТЭМ18ДМ № 1887.
В 16 час. 54 мин. локомотивная бригада предприятия ООО «АНТР-АКТИВ» запросилась у дежурного по станции Шахтная на право выезда на станционные пути.
В 16 час. 55 мин. после убеждения о прекращении маневровой работы на станционных путях ДСП разрешила выезд маневровому составу предприятия ООО «АНТР-АКТИВ».
После проследования маневрового светофора М22 при скорости 5 км/ч (со слов машиниста предприятия ООО «АНТР-АКТИВ») локомотивная бригада предприятия ООО «АНТР-АКТИВ» почувствовала колебание маневрового состава и применила экстренное торможение.
После осмотра маневрового состава обнаружен сход 6-го по ходу движения вагона одной тележкой.
В ходе расследования нарушения безопасности движения выявлено следующие:
начальником железнодорожной станции Шахтная нарушены требования Правил реализации в холдинге «РЖД» системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 30 сентября 2016 г. № 2006р в части доведения до участников даты проведения осмотра. Так, в нарушение требований пункта 21 Системных мер начальником станции не доведена до всех участников дата проведения осмотра телеграммой или письменным извещением не позднее чем за 3 дня до его начала. При этом в автоматизированной системе ЕК АСУИ создан акт проведения комиссионного месячного осмотра (далее – КМО) от 13 января 2025 г. и оформлена запись в журнале формы ДУ-46, однако фактически осмотр не проведен;
в 4 квартале 2024 г. по станции Шахтная проведено 4 комиссионных месячных осмотра, из них 3 основных и 1 внеплановый. В ходе проведенных осмотров нарушения в содержании соединительного пути № 26 не выявлялись, при этом при расследовании случая нарушения безопасности движения выявлены критические нарушения в содержании данного пути, одни из значимых нарушений - это ширина рельсовой колеи 1552 мм при требовании не более 1548 мм и наличие сплошной гнилости шпал на месте схода подвижного состава;
Кроме того, со стороны начальника станции Шахтная допущено нарушение пункта 1 Порядка информирования о транспортных происшествиях или событиях в Центральной дирекции управления движением и ее структурных подразделениях, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 8 июля 2022 г. № ЦД-199/р, в части немедленной передачи информации о допущенном сходе подвижного состава установленным порядком.
