СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МСДЦ "КАСКАД"
Старый 01.04.2011, 16:41   #175 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vasya.pupkin

Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Программист Посмотреть сообщение
Теперь берем реальность. Только не официальные данные, а если по честному, ну хоть 1 в 5 лет да ведется? Вот и получаем надежность на 2 порядка хуже и это ооочень грубо.
Вот именно! Вы указываете на факт значительного снижения показателей надежности для релейной системы в реальных условиях эксплуатации. При этом считается, что релейная система соответствует требованиям безопасности установленным существующими нормативными документами.

При этом Вы утверждаете, что у ДЦ Каскад с надежностью все в порядке, но опять таки не хотите поделится конкретными цифрами и методикой их получения.

vasya.pupkin добавил 01.04.2011 в 16:41
Цитата:
Сообщение от Программист Посмотреть сообщение
SCbist уже писал, что Каскад – это ДЦ, которое навешивается на релейное ЭЦ. Вот ЭЦ и выполняет функции безопасности.
Вот мы все говорим ДЦ не ЭЦ. Однако умалчиваем, что в ДЦ также есть ответственные команды, например, вспомогательная смена направления.

А кроме этого, в недавней беседе, совместно с представителями академических кругов, а также представителей эксплуатации задались вопросом, а самопроизвольный перевод стрелки не под составом является опасным отказом? И сошлись на мнении, что является. А каково Ваше мнение по этому вопросу?

Последний раз редактировалось vasya.pupkin; 01.04.2011 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение
vasya.pupkin вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика