Ок, вроде прояснилось немного.
ЗИП и холодный/горячий резерв системы - это все-таки разные вещи. Надежность программных и аппаратных средств - тоже. Уже хорошо. Разницу между холодным и горячим обсудим на следующей лекции.
Про Росаву, ЦРБ и ответсвенные команды - лучше не надо. Ты абсолютно "не в теме".
Про недостатки в организации обслуживания Каскада на дорогах, выходе из строя модулей (по питанию, перенапряжению и прочим молниям), отсутствию ЗИПов (большая часть которых была вычеркнута из спецификаций договоров по инициативе самих дорог) и т.д. - уже обсуждали,
не буду.
И, на всякий случай, я - не представитель Антрона, а очень даже наоборот.
