Между Москвой и Санкт-Петербургом будет курсировать двухэтажная «Аврора»
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Цитата:
|
С 19 декабря на сети начал курсировать двухэтажный поезд «Аврора» Москва – Санкт-Петербург. Это фирменный состав с историей: «Аврора» ходила по маршруту с 1963 г., но её вывели из оборота в 2010 г. Сейчас настало время для возвращения легенды. С чем это связано и почему поезд так радикально поменял свой облик, узнала Жанна Мясникова.
|
Цитата:
Ну теперь абсолютно все желающие
добраться из Москвы к Петербург и
обратно включая тусовщиков смогут это
сделать Федеральной пассажирской
компании в 2024 году тоже исполнилось 15
лет и к юбилею она приурочили
Возвращение настоящей легенды поезда
Аврора который соединял Две столицы
полвека в первый рейс из Москвы новая
Аврора которая стала двухэтажной
отправилась 19 декабря репортаж Жанны
Никой Возвращение легенды и никак иначе
называют железнодорожники появление
этого поезда в расписании Аврора
вернулась в Пантеон скоростных поездов
после более чем десятилетнего отсутствия
от прежнего поезда осталось пожалуй
только название сейчас это современный
состав в двухэтажном исполнении с
улучшенными характеристиками практически
по всем параметрам и что важно всё в нём
отечественное многие ещё могут помнить
этот поезд он связывал Две столицы аж с
1963 года но В 2009 ему на смену пришёл
Сапсан время идёт пассажиропоток
увеличивается и даже сдвоенные
скоростные птицы не могут обеспечить
спрос на Путешествие из Петербурга в
Москву и обратно в РЖД приняли решение
возродить Аврору каждый год от 5 до 10%
мы видим рост мы с вами Ну так все
свидетели что Транспортная мобильность
наших соотечественников растёт интерес
путешествия внутри страны растёт и
конечно возможность и предложение
комфортного путешествия мы считаем свое
времен
российские вагоностроитель разрабатывали
новые детали Авроры в рекордные сроки
практически за год они смогли
реализовать ряд новых технических
решений среди них интерьерный дизайн
кресел и пространство вагона много
внимания уделили эргономике удобно
расположены всевозможные подставки
розетки подлокотники полки для багажа
ещё из принципиальных отличий от другого
подвижного состава новая тележка с
увеличенной нагрузкой на ось 19,5 тонн
вместо 18 эта тележка позволяет более
плавно
проходить путь что скажется
дополнительно на комфорте пассажиров мы
потратили на этот проект более 330 млн
рублей что касается разработки вагонов
Как вы видели специально для этого
поезда также был модернизирован
электровоз ПД када который произведён на
Коломенском заводе специально в единой
стилистики Да с новыми с новыми
экстерьер решениями пассажирам доступно
несколько классов обслу
с и бизне в продаже есть вот такие
уютные сю на двоих самый дей билет по
невозвратному тарифу стоит чуть больше
сся рублей проез с животными также
разрешён поезд одновременно сможет
перевозить 1200 пассажиров во всех
вагонах и это один из самых мки поездов
на маршруте москва-санкт-петербург но в
сравнении это 2 с
поно ежесуточно Ра в де
из утра и в 1350 днём время в пути
займёт от 5 с по часов Жанна месникова
Альфир дель РЖД ТВ Москва
|
