СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Крушение пассажирского поезда № 11 Мурманск – Санкт-Петербург на ст. Княжая ОктЖД 18 декабря 2024 г.
Старый 21.12.2024, 14:30   #28 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Цитата:
Возможно решили своими силами по-быстрому устранить и доехать на оставшихся рогах. Или по чье-то инициативе, типа "че там встали, быстро закрепили сломаный и поехали..."
Это было ОЧЕНЬ быстро.
Предполагаю, что существует инструкция типа "действия локомотивной бригады при изломе токоприёмника", и там прописаны действия.
А то между Филями и Кунцево долболобы в 17-м электричку на скорый укатили - тот же вариант. Бригада полчаса щёлкала клювом.

Rustmaker добавил 21.12.2024 в 15:30
Цитата:
ДНЦ вызывает ДСП станции Княжая и дает ему команду тащить башмаки на 1 путь, чтобы ловить катящийся поезд. Но, судя по схеме, между постом ЭЦ и 1-м путем стоит еще какой-то состав, который этот ДСП должен был оббежать либо лезть с башмаками под ним.
Зачем? Толку от слова "ноль". Пора работников движения (ДСП, ДНЦ и выше) отправлять на горку башмачниками. Хоть на день.

В каком там, напомните, фильме в аналогичной ситуации (не помню, но не "Неуправляемый") безмозглый и безрассудный = герой хватает шпалу в обнимку и бросается под неуправляемый поезд?
__________________
...

Последний раз редактировалось Rustmaker; 21.12.2024 в 14:31. Причина: Добавлено сообщение
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика