beatl

Да, владельцу я как раз писал. Он официально ответил, что у него заключён договор с ОАО РЖД на обслуживание подъездного пути, обращайтесь мол туда. А путь обслуживает ПЧ. Ни ПЧ-ИССО, ни покойная ПЧЛ туда дороги не знали.
А оборудование для работ на высоте 4 метра и обученные люди есть только у ЭЧК, которым этот путь совсем не интересен.
В общем вопрос как раз для членов комиссии начальника дороги, чтобы его порешать на месте. Только вот ещё с доковидных времён в этих комиссиях ездят только искатели замечаний.

С деревьями вообще вопросов много, даже в нашей степной зоне. Вот торчит у нас в 5 метрах от здания здоровенный тополь. На границе станции и бывшего депо. Практически в междупутье. Лет 15 назад его ровесников покосили на всей территории депо, на нашем, последнем, во время опиловки кроны сломался подъемник у дровосеков.
Потом депо поставило забор и подъехать к нему с подъемником стало невозможно.
8 лет назад депо закрыли. Тополь, поскольку никто его обрезанные ветки варом не замазывал - начал
дряхлеть. Теперь в нём дупла, с вершины падают сухие ветки в ногу толщиной. Под тополем находится место смены локомотивных бригад. Также, в зоне поражения в случае его падения весовая, подстанция, шкаф РЦС и наше КРП. И тоже совсем нет очереди из желающих его спилить.

Миниатюры