Взрез стрелки на ст. Гончарово ВСЖД 9 мая 2024 г.
Тел. №ИСХ-13532/ЦТ от 17.06.2024
Проводимая в Восточно-Сибирской дирекции тяги работа, направленная на соблюдение обязательных требований в области обеспечения безопасности движения, находится на низком уровне, а отсутствие системной работы по исключению риск-факторов, влияющих на возникновение нарушений безопасности движения, привело к очередному случаю проезда светофора с запрещающим показанием.
Так, 09.05.2024 на ст. Гончарово Восточно-Сибирской ж.д., при выполнении маневровых передвижений электровоза 3ЭС5К № 706 приписки ТЧЭ Иркутск-Сортировочный В-СИБ Т под управлением машиниста этого же депо, работающего без помощника машиниста, допущен проезд светофоров Н1, М14 с запрещающим показанием и взрез стрелочного перевода № 34 без схода подвижного состава.
Обстоятельства:
В ходе расследования установлено, что после отцепки электровоза от состава поезда № 2865 ДСП передал машинисту по поездной радиосвязи план маневровой работы, который предусматривал следование электровоза с первого пути от светофора Н1 за маневровый светофор М8.
Машинист, ошибочно восприняв план маневровой работы за команду на движение, не убедившись в разрешающем показании светофора Н1 привел локомотив в движение и при скорости 10 км/ч допустил его проезд.
Следуя далее, при скорости 15 км/ч машинист допустил взрез стрелочного перевода № 34, после чего при скорости 19 км/ч допустил проезд светофора М14 также с запрещающим показанием, остановив локомотив только за светофором М6, на пути для смены кабины управления.
Причины:
Основными причинами проезда светофора с запрещающим показанием явились следующие нарушения допущенные машинистом:
- восприятие плана маневровой работы за команду на движение;
- ненаблюдение за сигналами, сигнальными указателями и знаками, и невыполнение их требований;
- необеспечение порядка безопасного производства маневров;
- начало маневровых передвижений без соблюдения требуемых условий (наличие разрешающего показания светофора).
Постановляющая часть:
На основании вышеизложенного всем Т, ТЧЭ:
1. Организовать и провести внеочередной инструктаж по допущенному случаю нарушения безопасности движения (схема прилагается).
2. В июне 2024 г. при проведении целевых проверок и поездок проводить проверку регламента переговоров по поездной радиосвязи, в т.ч. при переходе с поездной работы на маневровую.
3. В июне 2024 г. организовать проведение практической отработки навыков ведения регламента служебных переговоров между ДСП и ТЧМ в соответствии с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 14.07.2023 № 1783/р.
4. Контроль за исполнением требований настоящей телеграммы возлагаю на Т лично.
И.о. ЦТ В.А.Кривоносов
