СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [03-2024] Своей профессией горжусь
Старый 06.06.2024, 09:04   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: [03-2024] Своей профессией горжусь


Своей профессией горжусь


Высокая награда - медаль «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 30 лет» Людмиле Вячеславовне Глянцевой присвоена за достижение высоких и стабильных результатов в профессиональной деятельности, вклад в обеспечение безопасности движения поездов. Она работает электромехаником поста ЭЦ Старый Оскол Старооскольской дистанции СЦБ. Любая женщина, посвятившая свою жизнь этой совсем не женской профессии и наравне с мужчинами-СЦБистами обслуживающая напольные устройства, вызывает большое уважение. «Награда очень порадовала меня», - признается Людмила Вячеславовна и уточняет, что это не только ее награда, а всего коллектива.

Людмила Вячеславовна Глянцева родилась во Льгове. С подругами за компанию поступила в Харьковский техникум железнодорожного транспорта без экзаменов и после его окончания в 1987 г. пришла по распределению в Ржавскую дистанцию в КИП.
Однако спустя два года родители приняли решение о переезде в Старый Оскол, и Людмила перевелась в Старооскольскую дистанцию СЦБ на пост ЭЦ, где трудится и сегодня. Работы было невпроворот: на ее плечи легла вся документация. Кроме того, приходилось ходить проверять стрелки, красить напольные устройства, а также выходить на устранение повреждений вместе с электромеханиками-мужчинами. На пусках занималась монтажом, пайкой и наладкой оборудования. В тот период ей не раз приходили на помощь старшие коллеги А.В. Черных, О.В. Шопоняк и В.Б. Селезнев, которые учили всему, передавая опыт. Со своими наставниками она до сих пор поддерживает связь.
Отношения с «сильным полом» складывались хорошие, все они с уважением относились к решительной девушке.
При строительстве и развитии производственной базы Старооскольского транспортного узла и участка Валуйки - Касторная Л.В. Глянцева принимала участие в настройке и вводе в действие многих объектов. Вместе с этим участвовала в проведении капитального ремонта технических средств по станции Стойленская парк «Б», оборудовании устройствами САУТ-ЦМ участка Валуйки - Старый Оскол -Стойленская парк «А», занималась монтажом и установкой релейных шкафов входных светофоров на станциях Старый Оскол, Стойленская и Ездоц-кий, заменой и ремонтом кабеля на этих станциях. Помимо этого, она строго следила за реализацией мероприятий по повышению надежности устройств ЭЦ, АБТЦ, АБ.

В течение последних трех лет Л .В. Глянцева принимала участие в монтажных работах по переключению питания рельсовых цепей по станции Стойленская парк «А», табло и пульта управления ДСП. При строительстве новой автоблокировки АБЦМ-А на участке Пост 90 км - Стойленская, предназначенной для интервального регулирования движения поездов, не только контролировала монтажные, но и осуществляла пусконаладочные работы и проверку зависимостей. По станции Пост 90 км была выполнена модернизация схем управления входными светофорами путем их замены на светодиодные светооптические системы.


Людмила Вячеславовна содержит в образцовом состоянии устройства на посту ЭЦ Старый Оскол - а это 70 стативов, аккумуляторы, дизельный генератор и др.
Л.В. Глянцева, работая на железнодорожном транспорте более 30 лет, зарекомендовала себя квалифицированным специалистом с высоким чувством ответственности за порученное дело. Ее отличают самостоятельность, вдумчивость, умение определять приоритеты в работе. Благодаря четкому соблюдению графика технологического процесса по обслуживанию устройств ЖАТ, постоянному контролю их состояния, своевременному выявлению неисправностей, высокой организации труда, инициативе и настойчивости в решении задач Людмила Вячеславовна добивается самых высоких результатов.
Вместе с тем она занимается самообразованием, изучает передовые методы труда и современные прогрессивные технологии. Вся ее производственная деятельность направлена на повышение надежности устройств и обеспечение безопасности движения поездов. Своим добросовестным трудом она вносит посильный вклад в выполнение дистанцией основных производственных показателей.
Людмила Вячеславовна является наставником молодежи, свой практический опыт и теоретические знания охотно передает молодому поколению дистанции.
Лучшие профессиональные и человеческие качества позволили Л.В. Глянцевой завоевать авторитет и уважение в коллективе. За высокие производственные показатели, проявленную инициативу она неоднократно поощрялась руководством ОАО «РЖД» и Юго-Восточной дороги.
Хочется пожелать этой обаятельной, энергичной, удивительной женщине побольше радости, счастья, удачи и любви!
ЗАХАРОВА И.А.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика