СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Информационные технологии на Укрзалізнице
Старый 10.05.2024, 11:22   #37 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для relsamaster

Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3250 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 785

Тема: АСК ВП УЗ-Е. Электронный маршрут машиниста. Формирование компонентов ЭММ. Технология. 2023


Единая централизована автоматизированная система управления грузовыми перевозками на железнодорожном транспорте Украины (АСК ВП УЗ-Є).
Стандарты и методология
Нормативно-методологическая база АСУ Т
Электронный маршрут машиниста
Формирование компонентов ЭММ


АСК ВП УЗ-Є. Електронний маршрут машиніста. Формування компонентів ЕММ. Технологія. 2023

Єдина централізована автоматизована система керування вантажними перевезеннями на залізничному транспорті України(АСК ВП УЗ-Є).
Стандарти і методологія
Нормативно-методологічна база АСУ Т
Електронний маршрут машиніста
Формування компонентів ЕММ

(Є.121006.0.28.01.0.002)

Компоненты Электронного маршрута машиниста (ЭДММ) - альтернативный вариант формирования маршрута машиниста в реальном режиме времени на основании разных источников - АРМов АСУ-Т цеха эксплуатации локомотивного депо (ТЧБ, ТЧД), АРМов станционных работников (СТ_Д, профиль ДСП).
Данный документ содержит описание технологии автоматического формирования компонентов электронного маршрута машиниста на данных оперативных моделей АСК ВП УЗ-Є, сформированных на основании информации с рабочих мест станций и локомотивных депо.
Цель разработки - повышение достоверности информации маршрута машиниста за счёт использования электронных средств снятия, обработки и накопления информации. В перспективе - отказ от бумажного маршрута и переход на электронный маршрут.

Содержание

ОБОЗНАЧЕНИЕ И СОКРАЩЕНИЕ
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2 НАЗНАЧЕНИЯ И ЦЕЛЬ РАЗРАБОТКИ
3 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ФОРМИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОННОГО МАРШРУТА МАШИНИСТА
3.1 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ФОРМИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ЭММ
3.2 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В АРМ ТЧБ АСУ-Т
3.3 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В АРМ ТЧД АСУ-Т
3.4 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В АРМ АРМ СТ_Д (ПРОФИЛЬ ДСП)
3.4.1 ЯВКА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ
3.4.2 ОТПРАВЛЕНИЕ/ПРИБЫТИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПАССАЖИРОМ
3.4.3 ПРИЁМ/СДАЧА ЛОКОМОТИВА БРИГАДОЙ
3.4.4 ПРИЦЕПКА ЛОКОМОТИВА (ГОТОВНОСТЬ ПОЕЗДА)
3.4.5 ОТЦЕПКА ЛОКОМОТИВА
3.4.6 ОКОНЧАНИЕ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ
3.4.7 ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
3.4.8 СОСТАВ ПОЕЗДОВ
3.5 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В АРМ АСВВП
3.6 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В АРМ ТКУ АСУ ЛОКБРИГ
4 ВЫХОДНЫЕ ФОРМЫ ЭДММ
4.1 ВЫХОДНЫЕ ФОРМЫ, РАЗМЕЩЕННЫЕ НА РАБОЧЕМ СТОЛЕ ЄКІП УЗ
4.2 ВЫХОДНЫЕ ФОРМЫ, ДОСТУПНЫЕ В АРМ ТЧБ АСУ-Т
ЛИТЕРАТУРА
ДОПОЛНЕНИЕ А
ДОПОЛНЕНИЕ Б
ДОПОЛНЕНИЕ В

Документ на укроязыке.

Скачать документ можно по ссылке:

https://cloud.mail.ru/public/yuWC/sWtWJBRRo



relsamaster вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика