СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Проезд сигнала без схода= Проезд маневрового светофора с запрещающим показанием (без взреза) на ст. Бабаево ОктЖД 6 февраля 2024 г.
Старый 30.04.2024, 09:04   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Проезд маневрового светофора с запрещающим показанием (без взреза) на ст. Бабаево ОктЖД 6 февраля 2024 г.


Проезд маневрового светофора с запрещающим показанием (без взреза) на ст. Бабаево ОктЖД 6 февраля 2024 г.


Тел. №ИСХ-8109/ЦТ от 09.04.2024



Руководители Т ОКТ и ТЧЭ Бабаево не организовали работу, направленную на обеспечение безопасности движения и соблюдение нормативных документов ОАО «РЖД».

Как следствие, от руководителей ОАО «РЖД» и ЦТ был скрыт случай НБД, допущенный 6.02.2024 на ст. Бабаево ОКТ.

Обстоятельства:

Расследованием установлено, что 6.02.2024 в 21-49 мск при маневровых передвижениях по перестановке снегоуборочной машины СДПМ № 3018 тепловозом 2М62У № 204А ТЧЭ Волховстрой Т ОКТ под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Бабаево Т ОКТ допущен проезд маневрового светофора М56 с запрещающим показанием.


Причины:

Основными причинами проезда маневрового светофора с запрещающим показанием явилось нарушение локомотивной бригадой требований:
  • пункта 71 ПТЭ, в части невыполнения требования сигналов при производстве маневровых передвижений;
  • пункта 40 Приложения № 2 к ИДП, в части управления локомотивом из задней по ходу движения кабины;
  • пункта 33 приложения № 10 к ИДП в части необеспечения порядка безопасного производства маневров, отвлечения от наблюдения за подаваемыми сигналами маневровых светофоров;
  • пункта 15.4 Должностной инструкции для работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 25 декабря 2017 г. № 2714р, в части невыполнения установленного регламента служебных переговоров;
Сопутствующими причинами проезда светофора с запрещающим показанием явились:

нарушение всеми участниками перевозочного процесса требований пункта 16 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых связана с движением поездов, утвержденных приказом Минтранса России от 11.10.2021 № 339 в части нахождения локомотивной бригады на рабочем месте более 12 часов;
нарушение пункта 3 Приложения № 1 к Положению об организации расшифровки параметров движения локомотивов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 19.02.2019 № 296/р, в части выполнения маневровых передвижения с изъятым модулем памяти КПД-3ПА.
Постановляющя часть:

На основании вышеизложенного всем Т, ТЧЭ:

1. В соответствии с требованиями Порядка проведения инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад, задействованным в обеспечении движения поездов, изучения работниками локомотивных бригад техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.06.2023 № 1346/р, включить обстоятельства указанного нарушения безопасности движения в материалы предрейсового инструктажа (схема прилагается).

2. Обеспечить размещение Аншлага по допущенному случаю во всех пунктах явки локомотивных бригад.

3. В рамках проведения Дней культуры безопасности движения, довести обстоятельства и основные причины допущенных случаев нарушения безопасности движения до коллективов депо.

4. Контроль исполнения требований настоящей телеграммы возлагаю на Т лично.



ЦТрб Д.М.Кровяков
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика