Крушение поезда на ст. Осокино Омской ЖД 26 декабря 1941 г.
26 декабря 1941 г. на ст. Осокино Омской железной дороги в 18 часов на скорости 40 км/ч на входной стрелке № 5 произошло крушение поезда № 227 литер «П» (паровоз серии СО, 80 вагонов).
Сошло с рельсов 12 вагонов и нагромоздились в кучу, 24 вагона было разбито. Пострадало 68 человек. На стрелке № 5, оборудованной замками системы Дмитриенко, обнаружилось разъединение первой тяги с обрывом трех клепок. Тяга имела старый надлом 60%.
Стрелка оказалась грязной. Рамные рельсы, башмаки, лафеты и остряки обледенели. При переводе стрелки с третьего пути на первый по этой причине правый остряк к рамному рельсу вплотную не подошел, а загрязненные башмаки также зажимали передвижение и левого остряка, поэтому контрольный замок не закрылся и стрелочник вынужден был пристукивать баллансиром, а если крепко им пристукнуть возможен обрыв заклепок в серьге. Когда насильно замок Дмитриенко был закрыт заклепки оборвались, левый остряк остался почти плотно лежащим у своего рамного рельса, колесные пары пошли по остряку и паровоз правой стороной колесных пар перешел на кривую по 3 пути и потянул за собой четырехосный санитарный вагон. Вследствие того, что такие вагоны имеют большую базу при нажатии задней тележкой у корня остряка больше на левый остряк, то острие его в этот момент отошло от рамного рельса и начиная со второго от головы поезда вагоны пошли по первому пути. Халатность здесь очевидна. Но комиссия по расследованию происшествия увидела здесь диверсию. Стрелочник Дремов С.С. и начальник станции Цибульский П.Е. были преданы суду.
