Крушение поезда на ст. Куйбышев КБШ 8 июля 1942 г.
8 июля 1942 г. в 7 часов 55 минут со ст. Куйбышев был отправлен пассажирский пригородный поезд № 136. В 8 часов 5 минут, проходя через выходную централизованную стрелку № 297, сломался привод рычага шарнирного замыкателя указанной стрелки, вследствие его старого надлома на 50%. В результате получился отход правого пера стрелки под движущимся составом. Второй вагон от головы поезда пошел в разрез и сошел с рельс. Произошло крушение, в результате которого погибло 12, было ранено 39 пассажиров. Виновным оказался монтер 4 дистанции службы сигнализации и связи Леденев. За 10 дней до крушения, производя очистку механизма централизованной стрелки путем прощупывания, Леденев обнаружил трещину на приводном рычаге шарнирного замыкателя этой стрелки.
Зная, что эта неисправность угрожала безопасности движения, Леденев мер к ремонту стрелки не принял. Никакой записи в журнале по этому поводу обнаружить не удалось. Леденев ограничился устным сообщением дежурному электромеханику Титову, нарушая ПТЭ и приказ НКПС № 90/Ц от 9 июля 1936 г. Мера, определенная Военным трибуналом Леденеву С.А. и Титову Ф.А. была суровой и неотвратимой
