Документ позволяет понять, как изменится вес и состав поездов на Южной железной дороге при отсутствии возможности электрической тяги на ней. Является изменённым дополнением к Нормативам к графику движения поездов по Южной железной дороге на 2023-2024 гг.
К примеру, на большинстве участков пригородное движение будет выражаться одним поездом: утром из города, вечером в город. ЧМЭ3 лучше всего тянуть состав из 4-6 вагонов электропоезда, если больше, то будет работать в надрыв.
Грузовые перевозки навернуться медным тазом - для этого на дороге нет необходимых тепловозов.
Скачать документ можно по ссылке:
https://cloud.mail.ru/public/m36s/yvS4sGp1f
