Подрыв пути и сход поезда на перегоне Маневичи-Сарны Ковельской ЖД 25 апреля 1945 г.
25 апреля 1945 г. на перегоне Маневичи-Сарны Ковельской железной дороги вследствие подрыва пути, совершенного банд группой, потерпел крушение пассажирский поезд № 52 Паровоз свалился под откос.3 30 сентября 1945 г. в 23 часа 30 минут, по причине подрыва бандгруппой пути на перегоне Ценжев-Беднаров Львовской дороги разбился наливной поезд № 2937. В результате сгорел паровоз, 9 цистерн с бензином, 2 вагона-ледника, повреждено 16 цистерн.
Погибло 9 железнодорожников.4 Одной из причин крушений являлось такое абсурдное, не поддающееся разумному истолкованию явление как шалости, озорство, любопытство детей. За первое полугодие 1945 г. на железных дорогах страны имело место 28 случаев наложения на путь препятствий, вследствие чего случилось три крушения и девять аварий Это «озорство» дорого обходилось.
14 мая 1944 г. несовершеннолетний Балахнин (14 лет) на входную стрелку разъезда Шутка Пермской железной дороги положил костыль, в результате пассажирский поезд № 6 сошел с рельсов и свалился под откос. Разбит пассажирский вагон, повреждены багажный и почтовый вагоны. Убито было 16, ранено 24, пассажира
