Столкновение грузовых поездов на перегоне Ольгохта - Волочаевка 1 ДвЖД 29 марта 1974 г.
29 марта 1974 г. в час 15 минут при светлой и ясной погоде на перегоне Ольгохта-Волочаевка 1 Дальневосточной железной дороги произошло крушение грузовых поездов №№ 2866 (машинист Черняев Н.С.) и 2706. Путь был оборудован автоматической блокировкой.
Машинист Черняев проехал красный сигнал проходного светофора № 4 и на скорости 65 км/ч врезался в хвостовую часть стоящего поезда № 2706 у закрытого предвходного сигнала, в результате сошли с рельсов тепловоз, 14 четырехосных вагонов, пассажирский вагон, 10 рефрижераторов. Возник пожар. Черняев нарушил требования ПТЭ, а также инструкцию ЦШ-2190 «О порядке пользования устройством АЛСН с автостопом». Дело в том, что машинист самовольно отключил прибор. А ведь он имел вторую классность и являлся общественным инспектором по безопасности движения. Машинист же, инструктор Шульженко и заместитель начальника локомотивного депо Беломынцев передоверили Черняеву, мало контролировали его работу. Следует отметить, что в локомотивном депо станции Хабаровск II с дисциплиной было не все в порядке: в 1972 г. 25 человек было уволено за прогулы и пьянство, 41 имел привод в медвытрезвитель, 7 осуждено народным судом, 317 наказано в дисциплинарном порядке.
