СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2024, 11:39   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Крушение грузового поезда на перегоне Волочаевка I - Ольгохта ДвЖД 5 августа 1974 г.


Крушение грузового поезда на перегоне Волочаевка I - Ольгохта ДвЖД 5 августа 1974 г.


5 августа 1974 г. в 21 час 50 минут на перегоне Волочаевка I - Ольгохта на скорости 68 км/ч случилось крушение грузового поезда №2121 (тепловоз ТЭЗ-5375 машинист локомотивного депо Хабаровск-2 Синица Д.Т.; 96 вагонов; вес2825 т) из-за перегрева буксы и отвала шейки оси вагона, стоявшем 24-м от головы поезда.

Сошли с рельсов и загромоздили оба пути 19 четырехосных вагонов и все они подлежали списанию. Оба пути разрушены на протяжении 125 м. Причина: недостаточное количество подбивочного материала в польстерной буксе. Вагон был загружен круглой сталью на ст. Хасан. Вес груза 60,3 т. Последний техосмотр поезд № 2121 проходил на пункте технического осмотра ст. Хабаровск-2. По прибытии поезда на ст. Хабаровск-2 осмотр буксового узла в вагоне производил осмотрщик Колчев Н.М., но не выявил греющую буксу. В парке отправления техосмотр и обработку буксового узла с правой стороны делали осмотрщик-ремонтник Карпушкпн Д.Т. и слесарь Ларина Е.С., которые из-за халатного отношения к своим обязанностям не обнаружили недостаточного количества подбивочного материала в буксе. Машинист Синица нарушил при ведении поезда ПТЭ: не следил за состоянием поезда. Он 1927 г. рождения, образование 7 классов, машинист III класса. Характеризовался только положительно: имел 14 поощрений, постоянно повышал свои технические знания

Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению