Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
Сравнивать количество отказов на железных дорогах Германии с Японией и РЖД- это тоже самое, что сравнивать качество сборки и скоростные характеристики горбатого запорожца и к примеру BMW или Nissan.
|
Не скажи. Тут выясняется, что японцы, если их не подгонять трёхметровой палкой, тоже могут работать вполне по-россиянски.
http://www.kommersant.ru/Doc/227123
Думается, что японский или германский эсцебист не изготавливает сам ключи для релейных шкафов, не раскрашивает в три цвета четыре раза в год муфты и стрелочные приводы, не носит на пупке из горловины в горловину ПОБСы и ДТ, не копает раз в три года одну и ту же траншею для кабеля, не тратит ежедневно по 1,5-2 часа времени на рабочую планёрку и заполнение журналов. В том числе и из перечисленного, складывается качество производимых им работ.
Интересно было бы узнать мнение компетентного человека, который видел вблизи работу импортных электромехаников. Каков стандартный распорядок рабочего дня электромеханика ? Каким инструментом, средствами малой механизации он может воспользоваться ?
