|
Насколько я смог понять - при закрытом переезде ДПП опустил две плиты УЗП и решил пропустить автобус.
Автобус выехал на переезд, замешкался и заглох.
В этот момент ДПП еще мог включить зГ, но, видимо, он этого не сделал. Там, похоже, счет на секунды шел.
Да и если поезд на этот момент успел проскочить точку перед переездом - он только лишь бы поймал сбой на белый. Не факт, что машинисты успели бы на это правильно среагировать.
Если сейчас в процессе расследования где-то вылетит фраза "да этот переезд и раньше частенько барахлил, поэтому дежурные по переезду так делали", то ШЧ огребет нехилого головняка.
И, похоже, внеплановые проверки зависимостей на всей сети дорог будут обеспечены в любом случае.
|
