Экспедиторов позвали
Белорусская железная дорога (БЖД) выступила с инициативой организации Белорусской ассоциации железнодорожных экспедиторов и перевозчиков. Но верят в неё не все. Как рассказал «Гудку» начальник службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Станкевич, организация должна помочь взаимодействию с транспортно-экспедиционными организациями, создать условия по привлечению грузопотоков на железные дороги. Согласно официальному заявлению дороги в круг задач членов ассоциации войдут подготовка предложений в законодательные и иные правовые акты, регулирующие транспортно-экспедиционное обслуживание. «Создание единого экономического пространства (ЕЭП) между Белоруссией, Россией и Казахстаном, несомненно, активизирует рост объёмов грузоперевозок. Мы рассчитываем, что ассоциация сыграет в этом важную роль», - подчеркнул Александр Станкевич.
Как сообщили «Гудку» в пресс-центре БЖД, ассоциация будет некоммерческой организацией.
По мнению генерального директора международной логистической компании Apply Logistic Дмитрия Черноморца, задуманная Белорусской железной дорогой ассоциация станет не более чем её бюрократическим механизмом. «Почти все ныне существующие в республике транспортные ассоциации на практике не работают. Та же БАМЭ (Белорусская ассоциация международных экспедиторов) - абсолютно мёртвая организация, которая не приносит никакой пользы участникам рынка, -считает эксперт. - Как и другие, новую ассоциацию нужно будет поддерживать, а у БЖД такой возможности пока нет. Сильно сомневаюсь, что она сможет как-то способствовать развитию транспортно-логистического рынка. Среди частных экспедиторов к сотрудничеству с БЖД и так нет большой очереди, так как оно зачастую приводит к проблемам, в частности к расходам из-за опоздания контейнеров. А если членство в ассоциации потребует взносов, это тем более отпугнёт игроков рынка».
Маргарита Меньшакова
