|
Это верно, модернизация требуеться. Но только на отдельных участках дорог главного хода. К примеру у нас система УСАБ (усовершенствованная система автоблокировки) на участке Краснодар-Новороссийск. Много проблем от неё. Как говорилось ранее, что при новом строительстве будут пускаться новые системы. Я читал в журнале АСИ прошлого года, что планируеться ввести второй путь Краснодар-Крымская, а этот участок 2 категории. Но всё так и затихло. А участок Тимашевская-Крымская который 1 категории также однопутный и с числовой кодовой. Вопрос. Николай Николаевич, возможны изменения на таких сложных участках где большая пропускная способность. И какие системы планируете реализовывать. Спасибо.
|
