Оглавление
Предисловие к 1-му изданию
Предисловие ко 2-му изданию
Предисловие к русскому переводу
Глава I. Классификация паровозов
Глава II. Топливо для паровозов
Глава III. Горение
Глава IV. Дымовая коробка
Глава V. Унос топлива
Глава VI. Вода для питания котлов
Глава VII. Парообразование
Глава VIII. Перегрев
Глава IX. Использование пара
Глава X. Сила тяги
Глава XI. Мощность
Глава XII. Сопротивление движению
Глава XIII. Весовая норма поезда
Глава XIV. Вписывание в кривые
Глава XV. Парораспределение
Глава XVI. Уравновешивание
Глава XVII. Ускорение
Глава XVIII. Диаграмма крутящего момента
Глава XIX. Распределение веса
Глава XX. Торможение
Глава XXI. Испытания паровозов
Глава XXII. Динамометрические вагоны
Глава XXIII. Высокоскоростные поезда
Глава XXIV. Обтекаемые и легковесные поезда
Глава XXV. Выбор типа локомотива для высокоскоростной службы
Глава XXVI. Локомотив для маневровой работы
Глава XXVII. Отношение между эксплоатацмонными расходами на локомотивы и чистым доходом эксплоатации дороги
Глава XXVIII. Расходы на ремонт локомотивов
Глава XXIX. Экономически выгодный срок службы
Приложение А. Фотографии и эскизы
Приложение В. Вывод формулы для определения экономически выгодного срока службы
Приложение С. Таблица новых паровозов США
Приложение О. Чертежи общих видов и деталей ходоуменьшителей
Приложение Е. Катковые лаборатории для исследования локомотивов
Библиография
