IV слет молодежи локомотивного комплекса ОАО «РЖД»
Е.А. РУДЫХ, заместитель начальника отдела информатизации Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД»
В начале октября 2023 г. в Нижнем Новгороде прошел IV Слет молодежи локомотивного комплекса ОАО «РЖД». Его участниками стали более 200 молодых представителей дирекций тяги со всей сети дорог и Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства.
На этот раз организаторы пригласили на Слет молодых работников со стажем работы менее года, ранее не участвовавших в таких мероприятиях. Для участников была подготовлена обширная культурная и деловая программа. В течение пяти дней они посетили множество лекций, круглые столы, участвовали в интеллектуальных играх, а также в организованных спортивных и творческих мероприятиях. Состоялся открытый диалог молодежи с начальником Дирекции тяги Д.В. Пеговым и руководителем Горьковской магистрали С.А. Дорофеевским.
Главный инженер Юго-Восточной дирекции моторвагонного подвижного состава С.М. Парнюк выступил с лекцией «О стратегических задачах Компании и связи стратегии с ежедневной оперативной деятельностью». Говорили о том, как важно выходить за рамки мышления обычного исполнителя и мыслить более высокими категориями, задумываясь о том, как ежедневные действия связаны с решением задач Компании.
С.М. Парнюк рассказал о стратегических задачах ОАО «РЖД», отметив, что, например, эффективное обеспечение перевозки предъявляемых грузов может быть достигнуто благодаря развитию комплексного обслуживания грузоотправителей и повышению качества грузовых перевозок. Было отмечено, что в процессе реализации стратегии Компания сталкивается с такими сложностями, как недостаточная коммуникация и вовлеченность сотрудников, а также заинтересованных сторон в решение этих задач. Кроме того, на «живых» примерах было показано, как работник локомотивной бригады, добросовестно выполняя свои ежедневные обязанности, делает свой вклад в реализацию стратегических задач ОАО «РЖД».
Кодекс деловой этики, развитие сообществ, цифровая трансформация в локомотивном комплексе, вовлеченность персонала как один из факторов успеха Компании — все эти темы живо обсуждались в ходе Слета.
Для мозговых штурмов за круглыми столами были выбраны пять тем: «Способы и средства контроля технического состояния локомотива», «Повышение удовлетворенности культурным состоянием локомотива», «Достаточность и качество цифровых сервисов», «Понятность и доступность нормативной базы, скорость её обновления и непротиворечивость», «Заполнение первичных документов и форм работы локомотивных бригад, учет работы». После обсуждения вместе с наставниками команды разрабатывали проекты, направленные на развитие дирекции. Их оценивали начальник Дирекции тяги Д.В. Пегов и начальник Горьковской железной дороги С.А. Дорофеевский.
Помимо работы на площадках Слета, молодежь в течение нескольких дней голосовала за кандидатов в председатели Совета молодежи локомотивного комплекса ОАО «РЖД». Выбирали по принципу лучшего и самого эффективного заместителя председателя центральной дирекции тяги в региональной дирекции. Таким оказался помощник машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Горький-Сортировочный А. Серебряков. Ему предстоит возглавить работу Совета на предстоящий год.
По итогам Слета были отобраны 30 самых активных молодых работников, которые пройдут стажировку в профильных службах Дирекции тяги и в подразделениях региональных дирекций тяги, а также обучение по краткосрочным программам развития управленческих навыков в Корпоративном университете РЖД.
Молодежь меняет мир. Большинство из них родились, когда уже появились смартфоны. Они живут в «цифре». И взаимодействовать через цифровые системы для них так же естественно, как дышать. Поэтому на Слете молодежи было крайне важно показать роль работодателя в процессе развития новых технологий. В цифровиза-ции нет волшебства, в основе лежит математика, работа «железа». Например, это ERP (система управления предприятием), ERM (система управления рисками), CRM (система управления взаимоотношениями с клиентами). Они должны работать как часы, чтобы стать фундаментом для цифровой трансформации. Известно, что культура проявляется там, где за ней не наблюдают. То есть люди ведут себя определенным образом, потому что им так удобно. И когда использование цифровых систем становится нормой поведения, тогда и происходят основные изменения, влияющие на бизнес-процессы.
Для цифровой трансформации работоспособность всех систем должна обеспечиваться бесперебойно. В Дирекции тяги сегодня пересматривается подход к управлению всей ГГ-инфраструктурой согласно международному стандарту ISO 20000. И это первая задача — трансформировать структуру, создать прочный фундамент. Также предстоит громадная работа по цифровой трансформации взаимодействия всех участников локомотивного комплекса: Дирекции тяги, сервисных компаний, заводов-изготовителей локомотивов, Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства. Еще одним интересным решением станет создание на базе Проектноконструкторского бюро локомотивного хозяйства лаборатории цифровой трансформации PKBLab 2.0.
